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起重鋼絲繩纏繞問題的解決辦法有哪些?

  起重鋼絲繩纏繞問題的解決辦法有哪些?關于起重鋼絲繩纏繞問題一直是困擾建筑施工的突出難點,這里就鋼絲繩纏繞的危害、原因作一探析并做出相應的解決辦法。

  一、起重鋼絲繩發生纏繞的原因

  (1)塔機應該使用不旋轉鋼絲繩,然而為降低成本,國內一般使用的是普通國產右交互捻鋼絲繩,普通鋼絲繩張緊時自身就有旋轉傾向。由于鋼絲捻成股和由股捻成繩的方向相反,旋轉傾向雖能相互抵消部分,一般來說鋼絲繩的股得旋轉傾向較大一些,因此鋼絲繩受負荷后旋轉的這種傾向是不可避免的。

  (2)變幅小車上鋼絲繩滑輪中心距過短,使吊鉤上方繩距縮短,在吊裝過程中,鋼絲繩抗繞性能降低,極易發生鋼絲繩的纏繞。


起重鋼絲繩


  二、起重鋼絲繩纏繞的危害


  (1)當吊重足夠重、鋼絲繩纏繞長度足夠長、鋼絲繩間的摩擦力就足夠大,變幅小車向外拖的水平力也就足夠大,此時防止小車外滑的斷繩保險裝置不能起作用,小車就不可控的向外滑出,直到重物落地或小車滑到起重臂最外端被擋塊擋住,造成嚴重超載,發生安全事故。

  (2)當吊重不太重、纏繞長度比較長、塔司放繩速度又比較快時,纏繞摩擦力就等于吊重,卷揚機一側鋼絲繩就會松脫,跳出卷筒側邊纏在軸上,造成鋼絲繩軋壞,甚至軋斷發生吊鉤墜落

  三、防止起重鋼絲繩纏繞的措施明乎上述原因,可以針對性采取措施,防止起重鋼絲繩纏繞。在采用普通鋼絲繩、塔機吊鉤滿足4繩需要時,一般的設計中鋼絲繩處于平行狀態,繩距較小,因此我們在不考慮鋼絲繩自身的旋轉傾向的情況下,將變幅小車滑輪架側板加長,滑輪中心距加大,使鋼絲繩從平行式改為上寬下窄梯形式排列,這樣就能夠使小車滑輪間距、吊鉤鋼絲繩繩距增加,提高其抗纏繞的能力。通過此項技術改造,施工工地反映起重鋼絲繩消除了纏繞現象。據我分廠不完全統計,與去年同期相比,因起重鋼絲繩纏繞而更換鋼絲繩的次數大大降低,節約了鋼絲繩,降低了塔機的維修成本。

  起重鋼絲繩纏繞問題的解決辦法有哪些?此外,在施工中一旦發生鋼絲繩纏繞,絕對禁止運轉起升機構,應將塔吊回轉到在建建筑物旁臨時平臺處先解除纏繞,才能重新操作起升。
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